【騎士補完計劃】四缸跑車旅程起點 Kawasaki Ninja ZX-25R

準備踏入跑車世界的電單車新手，最理想的第一部座駕既要有令人心動的外觀，也要有空間讓自己逐步建立駕駛技術及信心。Kawasaki Ninja ZX-25R 的特別之處在於將並列四缸引擎、Ninja 家族銳利造型及多項輔助設備放進250cc跑車之中，為新手提供一個認識高轉四缸性格、學習波段運用與跑車操控的起步點。

ZX-25R 沒有因為排氣量細便淡化跑車形象。銳利車頭、雙頭燈布局、包覆式整流罩與向上收起的車尾，延續 Ninja 家族的設計語言；車頭進氣口與層次分明的車身線條，亦令它具有鮮明的 Supersport 氣息。

對喜歡跑車的新手而言，這種完整的造型尤其吸引。這款車並非單純在普通街車外加一套整流罩了事，而是從車架、懸掛到騎乘姿態，都圍繞運動化駕駛體驗設計。高張力鋼製桁架車架、倒立式前叉與輻射式前制動卡鉗，亦讓其機械配置與外觀定位互相呼應。

四缸魅力在於高轉

ZX-25R 核心是一副249cc水冷並列四缸引擎，採用 DOHC、每缸四汽門設計。2024年日本 SE版本最大馬力為48PS，於15,500rpm輸出；最大扭力為22Nm，於12,500rpm產生。這組數字最值得新手留意的，不只是馬力大小，而是輸出高峰出現在相當高的轉速區域。

這代表此車並不在低轉時提供強烈推進感，而是隨着轉速提升逐步展現更鮮明的加速反應與四缸聲浪。原廠介紹指出，ZX-25R 在12,000rpm以上更能發揮其高轉特性。對熱愛機械感的騎士而言，轉速攀升、聲浪變化與換檔之間的連貫感，正是這部車的主要吸引力。

為何適合作為入門跑車

ZX-25R 對部分新手友善的原因，在於它沒有大排氣量跑車那種強烈的低轉扭力，同時又保留完整的跑車操作體驗。其高轉取向讓騎士可以先在較溫和的動力區域，熟悉油門、極力子與檔位之間的關係，再逐步理解引擎在不同轉速下的反應。

這種學習過程，非常適合真正想掌握棍波跑車的新手，以逐步認識何時需要轉換波段、為何同一車速下不同波段有不同反應，以及如何讓加速與減速更連貫等。

另一方面，785mm座高提供了一個相對友善的起點，新手選車時，應把試坐、推車及停車時能否穩定支撐，放在與外觀同樣重要的位置。

市區駕駛學習配合

在市區使用 ZX-25R，最先需要適應的往往不是馬力，而是引擎轉速與檔位的配合。由於扭力高峰位於高轉區域，若在較高檔位、低轉速下要求明顯加速，反應不會像扭力取向的引擎般直接。騎士需要按車速及交通需要選擇合適檔位，而不是單靠扭動油門應付所有情況。ZX-25R 的魅力更多來自參與駕駛的過程。

操控配備，讓學習更有層次

ZX-25R SE 採用37mm SFF-BP倒立式前叉，配合水平 Back-link 後懸掛，前後均可調整彈簧預載。前輪為110/70-17，後輪為150/60-17，軸距則為1,380mm。這些配置反映它並非只以引擎聲浪作為賣點，底盤同樣着重運動化使用。

對新手而言，這類底盤的價值不在於立即挑戰極限，而是讓騎士隨經驗累積，逐步分辨制動、轉向與路面起伏帶來的不同感受。初期更值得追求的是操作平順、視線穩定與車速合適，而不是傾角大小。

電子輔助不代替基本功

ZX-25R SE 的另一項吸引力，是配備 KTRC 循跡控制及 KQS 快速轉檔系統。KTRC 的作用，是在特定抓地條件下協助管理驅動力；KQS 則可在符合系統運作條件時，減少升降檔所需的極力子操作。這些設備讓小排氣量跑車也能提供較完整的現代運動車體驗。

對新手而言，電子設備應被理解為輔助，而不是容許自己忽略路面或粗暴操作的保證。快速轉檔亦不代表毋須學習極力子控制，起步、停車與低速行駛仍然需要基本功。

26KING陳列室現有一部1首2022 Kawasaki NINJA ZX-25R放售，現行公里數僅15,422KM，已做檢查及打蠟清潔，跟車2條原廠車匙，叫價HKD$52,800，我們同時提供HSBC信用卡分期，更重要的是經我們26KING購買的優質二手車可享有以下優惠！立即聯絡我們或親臨26KING陳列室睇車！

－頭盔王$500現金券
－3個月內免里數免費車檢3次
－換胎折扣劵
－出車再加碼送你高折扣油卡，折扣高達9蚊！唔駛周圍搵唔駛周圍撲！
－我們同時提供多間銀行VISA/MASTER信用卡分期！

規格表

參考版本：2022 Kawasaki Ninja ZX-25R／ZX-25R SE
引擎型式：水冷四行程 DOHC 並列四缸、每缸四汽門
排氣量：249.8cc
缸徑 × 行程：50.0 × 31.8mm
壓縮比：11.5：1
最大馬力：45PS／33kW @ 15,500rpm
Ram Air加壓時最大馬力：46PS／34kW @ 15,500rpm
最大扭力：2.1kgf-m／約20.6Nm @ 13,000rpm
供油系統：電子燃油噴注
啟動方式：電啟動
波箱：六速手動
極力子：濕式多片式，配 Assist & Slipper 輔助滑動功能
快速轉檔：KQS 快速轉檔系統，配自動補油
車架：高張力鋼製桁架式
前懸掛：倒立式前叉
後懸掛：中置單筒後避震
前制動：310mm浮動碟盤，配對向四活塞卡鉗
後制動：220mm固定碟盤，配單活塞卡鉗
ABS：標準版為單通道前輪 ABS；SE 為雙通道 ABS
前輪胎：110/70R17 M/C 54H
後輪胎：150/60R17 M/C 66H
車長 × 車闊 × 車高：1,980 × 750 × 1,110mm
軸距：1,380mm
前傾角：24.2°
拖曳距：99mm
座高 785mm
整備重量：標準版約180kg；SE 約182kg
油缸容量：15L
儀表：半數位式儀表
電子設備：KTRC 循跡控制、兩種動力模式、USB充電