[Beginners Guild] Tips for riding in strong winds

2023-11-30

作為電單車友,駕駛時對強風的感覺特別敏感,尤其是沒有風檔、包圍的街車和較輕身的細羊,一般會較其他車款更容易受到強風影響。頭盔王特意提供以下小貼士,讓各位新手有定心理準備面對突如其來的極端情況。

強風中騎乘的首要建議,其實與其他惡劣環境下騎乘的建議相同—就是要給自己足夠時間和空間作出反應。(雖然老土,但這是電單車安全定律,與牛歡喜配咸酸菜一樣)

迎頭風

最容易應對的強風類型是迎頭風,這不會對電單車造成太多影響,順風的迎頭風只會讓車手感覺自己比實際速度更加快,但如果順風很強,有機會影響制動性能,要這點必需要緊記。相反如果是逆風,而你的電單車是沒有風檔、包圍的街車或較輕身的細羊,你就要稍微蜷縮身體並做好支撐,同時肩膀保持放鬆。

橫向風

最難應對的風是橫風,來自側面的一陣強風可以將行駛中的電單車吹向路邊或對頭車道;如果你在對抗強側風時突然經過大貨車、建築物或大樹等阻隔物時,可能因支撐氣流突然消失而偏離方向,這種情況下可造成危險。

強風中騎乘小貼士

  • 稍微減速,確保能夠應對突然的陣風或風向變化。
  • 將隨身物品放到車上,例如縛在尾seat、尾箱等,車手身上的物品、例如背包、鬆身風褸,在強風下會像風帆一樣,令車手在強風中被吹得左搖右擺,極度影響平衡和反應。可以的話盡量使用側箱,盡量將重量放低一些,減少被強風影響。
  • 騎乘時保持身體放鬆。在極端狀況下,人們往往會緊張起來,愈緊張,人愈僵硬,但這也是騎乘是最糟糕的事。萬一電單車被側風吹而偏離駕駛路線,而作為車手的你卻全身僵硬,你便無法即時進行修正。這情況下要不時問問自己,是否盡可能地放鬆,然後像跳舞一樣輕搖雙臂,確保自己真的放鬆。
  • 在香港,風勢嚴重至無法騎乘的情況非常罕見(8號風球除外),如果遇上風勢較大的日子,可以預先安排0路線。最好避開樹木林森的山路或過於空曠的高速公路,別讓自己陷入困境。