對不少有意加入26大家庭的車手而言，電單車不僅是代步工具，也是生活體驗受自由的象徵。不少人成功考牌後都會率先考慮購買2手電單車，以更合理的預算取獲取第一部理想愛車。不過如果睇車欠缺經驗，往往很容易購入維修不善或狀況不明的「中伏車」。頭盔王本篇再為大家重溫一下在香港購買2手電單車時應注意的細節與睇車時的注意事項。

確認車輛文件與登記資料

當買家與賣家確定車款後，首要檢查電單車的登記文件是否齊全。香港的2手電單車需持有「車輛登記文件」，文件記錄了車的基本資料（出產、落地年份、容積、型號、顏色等等），確保這份文件是屬於該車輛。這些資料必須與實車相符，特別是底盤號與引擎號的位置，有時會因維修或更換引擎而有所變更，需要實際檢查引擎側面或車架頸位置上的打字號碼。同時，買家應要求檢查最新的行車證及有效的牌費紀錄。若有疑問應立即中止交易。

外觀與車架結構檢查

首次睇車時，應先觀察車輛整體外觀。檢查油缸、車殼、尾沙板及頭罩有否曾經重新噴油，尤其顏色不均或反光角度差異明顯的地方，通常是撞後維修的跡象。從前叉、尾避震及車架焊點，觀察是否筆直、有否裂痕或明顯變形，以判斷車輛是否曾發生意外。

約睇車時建議在自然日光下進行檢查，可更容易看出鏽蝕、漏油或噴漆掩蓋痕跡。若車架或焊位表面有新近打磨痕或噴漆層過厚，應提高警覺。注意輪胎尺寸及花紋是否均勻、前後對稱，若有明顯偏磨，可能意味著車架未能完全正直或避震出現問題。

檢查引擎運作與機械部分

引擎是2手電單車最關鍵的一環。驗車時應確保車輛可以順利冷啟動，不需過長時間或多次嘗試。冷車啟動後聽取怠速聲音，是否穩定、無異常敲擊聲或金屬摩擦聲。當油門輕扭至中段時，若有遲滯、熄火或黑煙情況，代表化油器、燃油噴射或火咀點火系統有潛在問題。

另外，檢查冷卻系統或偈油有否滲漏。可在凍車情況下手觸摸引擎膠邊位置及水管接口，有油跡或水痕即表示維修狀態不理想。若引擎在運行數分鐘後過熱或排氣聲異常沉悶，有可能排氣喉阻塞或內部積碳過多，買家也最好有熟悉機械維修的朋友同行睇車。

剎車、避震測試

避震與剎車狀態直接影響行駛安全。驗車時，先按壓前叉觀察壓縮是否順暢、有否卡住或滲油情況。尾避震則應平穩回彈，不應有金屬撞擊聲。若避震表面油痕明顯或避震器表面發霉、氧化，亦意味長時間未保養或有潛在問題。

剎車系統則可檢查剎車皮厚度與碟盤磨損情況。將車輕推行，試拉前後剎車手把，感覺應結實、反應即時。若手感過軟或按要壓到底才有反應，代表有空氣進入油管或泵內密封件老化。對於裝設改裝剎車系統的電單車，必須確認規格及品牌，確保零件來源可靠並符合安全要求。

燈光、電池與電子系統

不少車主忽略電單車電系檢查，但這部分對長期使用非常重要。應確保頭燈、尾燈、指揮燈、剎車燈及喇叭運作正常。檢查電池時可觀察起動反應是否即時；若明顯延遲或電壓不足，可能需要更換新電或發電系統需要維修調整。

另可觀察錶板指示燈顯示是否完整，包括ABS指示燈、油壓燈與機油溫度燈，這些都是評估車輛電路健康的關鍵訊號。試行期間若出現間歇閃爍或燈號異常，代表內部線路有接觸不良的可能。

文件簽約與交收建議

確定買車後，應以書面方式簽訂買賣協議，列明車價、交收日期及車況聲明，並相約於運輸署辦理過戶。建議買家保留當日交易收據及 WhatsApp 通訊紀錄，以作日後法律依據。若車輛尚在保養期或附有維修單據，記得一併索取，方便後續維修檢驗。

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